हम प्रदर्शन, सुरक्षित संचालन तरीके और ट्रांसफार्मर के तकनीकी पैरामीटर पेश करेंगे: एससी (बी) 12 \ 14 ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर
उत्पाद उपयोग की पर्यावरणीय स्थिति
1.1 परिवेश का तापमानः ऊपरी सीमा 40 ptc, कम सीमा-25 ptc (इनडोर);
1.2 ऊंचाई 1000 मीटर से अधिक नहीं है;
सापेक्ष आर्द्रता 1.3: दैनिक औसत 95% से अधिक नहीं है, और मासिक औसत 90% से अधिक नहीं है;
1.4 भूकंप की तीव्रता 8 डिग्री से अधिक नहीं है;
1.5 आग, विस्फोट का खतरा, गंभीर प्रदूषण, रासायनिक संक्षारण और हिंसक कंपन स्थल नहीं हैं।
ट्रांसफार्मर के मुख्य तकनीकी डेटा:
कृपया "उत्पाद निरीक्षण रिपोर्ट" का उल्लेख करें
ट्रांसफार्मर का उपयोग करने से पहले निरीक्षण
3.1लंबी दूरी के परिवहन के बाद, ट्रांसफार्मर का निरीक्षण किया जाना चाहिए कि याक स्क्रू, क्लैम्प और कोर के बीच इन्सुलेशन अच्छा है, क्या कोर मल्टी-पॉइंट ग्राउंड है, क्या फास्टनर ढीले हैं, क्या कंडक्टर के प्रत्येक भाग के बीच इन्सुलेशन दूरी आवश्यकताओं को पूरा करती है, और क्या लीड तार क्षतिग्रस्त है।
3.2 ट्रांसफार्मर की जांच की जानी चाहिए कि क्या सभी डेटा को संचालन में डालने से पहले सभी डेटा आवश्यकताओं को पूरा करता है।
4. ट्रांसफार्मर operation
ट्रांसफार्मर संचालन से पहले 4.1 तैयारी:
ट्रांसफार्मर को ऑपरेशन में रखने से पहले, नाम प्लेट डेटा की जांच करें और क्या नाम प्लेट वोल्टेज और लाइन वोल्टेज मेल खाता है; जांचें कि क्या ट्रांसफार्मर ग्राउंडिंग डिवाइस अच्छा है; क्या ट्रांसफार्मर इन्सुलेशन योग्य है, आदि,यह जांच करने के बाद कि सब कुछ आवश्यकताओं को पूरा करता है, ट्रांसफार्मर को ऑपरेशन में रखा जा सकता है.
4.2 Operating Standards:
(1)अनुमत तापमान वृद्धि: जब ट्रांसफार्मर चल रहा है, तो सामान्य परिस्थितियों में, यह इन्सुलेशन सामग्री द्वारा दी गई अनुमति के तापमान से अधिक नहीं होगा।(Seeइन्सुलेशन ग्रेड के लिए "उत्पाद निरीक्षण रिपोर्ट")
(2)अनुमत लोडः जब ट्रांसफार्मर लोड के तहत होता है, तो यह तांबे के नुकसान और लोहे के नुकसान के कारण गर्म होता है, लोड जितना अधिक होता है, अधिक गर्मी, तापमान बढ़ता जितना अधिक होता है, जब ट्रांसफार्मर लोड काफी बड़ा होता है, तो ट्रांसफार्मर अनुमत तापमान वृद्धि से अधिक हो सकता है, इसलिए इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचाना आसान है, इस कारण, ट्रांसफार्मर ऑपरेशन, एक अनुमत निरंतर और स्थिर लोड होता है, अर्थात, जब ट्रांसफार्मर चल रहा है, तो आम तौर पर नाम प्लेट में निर्दिष्ट रेटेड मान से अधिक नहीं होना आवश्यक है।
(3)स्वीकृत वोल्टेज परिवर्तनः ऑपरेशन के दौरान ट्रांसफार्मर पर लागू वोल्टेज ट्रांसफार्मर के रेटेड वोल्टेज के बराबर या उससे कम हो सकता है, चुंबकीयकरण के बाद ट्रांसफार्मर कोर के सुपरसैचुरीकरण के कारण, भले ही ट्रांसफार्मर पर एक छोटा ओवरवोल्टेज लागू किया जाए, यह चुंबकीय प्रेरण में असमान रूप से बड़ी वृद्धि का कारण बन जाएगा।ट्रांसफार्मर में चुंबकीय प्रेरण जितना बड़ा होता है, वोल्टेज हार्मोनिक जितना अधिक होता है, नो-लोड धारा जितना अधिक होती है, नो-लोड धारा जितना अधिक होती है, वोल्टेज तरंगफॉर्म का विकृत होना तेज होता है, जो उच्च वोल्टेज ट्रांसफार्मर के लिए विशेष रूप से खतरनाक है।उपरोक्त के अनुसार, यह निर्धारित किया गया है कि ट्रांसफार्मर का लागू वोल्टेज आम तौर पर टैप कनेक्टर के रेटेड मूल्य का 105% से अधिक नहीं होगा, और ट्रांसफार्मर के माध्यमिक पक्ष पर वर्तमान रेटेड मूल्य से अधिक नहीं होगा।
(4)इन्सुलेशन प्रतिरोध का अनुमत मूल्य: आम तौर पर इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य को मापने के लिए 1000-2500 वोल्ट मेगाओहम मीटर का उपयोग करें।ट्रांसफार्मर की इन्सुलेशन स्थिति को मापने की बुनियादी विधि ऑपरेशन से पहले निर्धारित मूल डेटा के साथ ऑपरेशन के दौरान मापा गया इन्सुलेशन प्रतिरोध मान की तुलना करना है।जब परिवेश की नमी की एक ही परिस्थितियों में मापने पर, यदि इन्सुलेट
प्रारंभिक मूल्य के 50% या कम के प्रतिरोध में तेज गिरावट को अनुपयुक्त माना जाता है।
5. ट्रांसफार्मर का रखरखाव, निरीक्षण और गलती विश्लेषण
ट्रांसफार्मर का 5.1 रखरखाव
ट्रांसफार्मर के लोड को एएममीटर, वोल्टमीटर, आदि के अनुसार निगरानी की जानी चाहिए सबस्टेशन में स्थापित ट्रांसफार्मर जहां अक्सर ड्यूटी पर कर्मियों को नियंत्रण पैनल पर उपकरण के अनुसार ट्रांसफार्मर के संचालन की निगरानी करनी चाहिए और इसे हर घंटे पढ़ें।
जब मीटर नियंत्रण कक्ष में नहीं है, तो इसे प्रति शिफ्ट कम से कम दो बार रिकॉर्ड किया जाना चाहिए।इसके अलावा, लोड समायोजन किया जाना चाहिए।वितरण ट्रांसफार्मर के लिए, उनके तीन-चरण लोड को बड़े भारों पर मापा जाना चाहिए, और यदि असंतुलन पाया जाता है, तो इसे फिर से वितरित किया जाना चाहिए।
लोड की निगरानी के अलावा, तापमान वृद्धि की भी निगरानी की जानी चाहिए।स्विचबोर्ड पर स्थापित थर्मोमीटर को भी प्रति शिफ्ट कम से कम दो बार रिकॉर्ड किया जाना चाहिए।
ट्रांसफार्मर 5.2 निरीक्षण:
(1) निरीक्षण समयः ड्यूटी पर लगातार कर्मियों के साथ उप-स्टेशन को दिन में कम से कम एक बार ट्रांसफार्मर का निरीक्षण करना चाहिए।
(2) Inspection content:
बाहरी निरीक्षण: क्या ट्रांसफार्मर ऑडियो की प्रकृति जोर से "झूठूठूठ" है और क्या एक नया स्वर है; क्या केबल और बसबार में असामान्य घटनाएं हैं; ट्रांसफार्मर तापमान वृद्धि, आदि
ट्रांसफार्मर 5.3 गलत विश्लेषण
(1)इन्सुलेशन में कमी: ट्रांसफार्मर के संचालन के दौरान, अक्सर इन्सुलेशन में कमी की घटना होती है।इन्सुलेशन में कमी की सबसे बुनियादी विशेषता यह है कि इन्सुलेशन प्रतिरोध कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव धारा में वृद्धि होती है, गंभीर गर्मी उत्पादन, और ऑपरेशन के दौरान तापमान में वृद्धि होती है, जो इन्सुलेशन उम्र बढ़ने को आगे बढ़ाता है।या जारी रखना, परिणाम बहुत गंभीर हैं, और इन्सुलेशन ड्रॉप के कारणों में से एक इन्सुलेशन नमी है; दूसरा कारण इन्सुलेशन उम्र बढ़ने है।
(2)अत्यधिक तापमान वृद्धि: अत्यधिक तापमान वृद्धि का सबसे स्पष्ट प्रतीक यह है कि एएममीटर पॉइंटर पूर्वनिर्धारित सीमा से अधिक है, ट्रांसफार्मर गर्म होता है, और गंभीर मामलों में, सुरक्षात्मक उपकरण कार्य करता है और सर्किट को काटता है।उच्च तापमान बढ़ने के कारण हैं:
अत्यधिक वर्तमान, अत्यधिक लोड, ट्रांसफार्मर की अनुमत सीमा से अधिक: Y / Y0-12 जुड़े ट्रांसफार्मर, ओवरहीटिंग भी तब होगी जब तीन चरणों का लोड असंतुलित होता है।ट्रांसफार्मर को डिस्कनेक्ट किया जा सकता है, जैसे कि जब बाहरी एक के लिए तारिंग
यदि चरण टूट जाता है, तो आंतरिक घुमावदार के माध्यम से परिसंचरण होगा, और एक स्थानीय ओवरलोड होगा।ट्रांसफार्मर का क्लैम्पिंग बोल्ट ढीला है (यह समस्या ट्रांसफार्मर को vibrate करने के लिए प्रवण है)।चुंबकीय प्रतिरोध बढ़ जाता है, प्रतिक्रियाशील लोड बढ़ जाता है, और ओवरक्राव तब होता है जब एक ही बिजली लोड भी मौजूद होता है।घुमावदार के रिवर्स कनेक्शन ऑपरेशन के दौरान अपर्याप्त क्षमता का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरक्रावेंट होता है, और ट्रांसफार्मर लोड होने पर ओवरक्रावेंट भी होगा।
B खराब वेंटिलेशन: ट्रांसफार्मर की सतह पर धूल, हवा की नलिका, बढ़ते परिवेश का तापमान आदि।
ट्रांसफार्मर को आंतरिक क्षति, जैसे कि कॉइल क्षति, शॉर्ट सर्किट, आदि।
(3)असामान्य ध्वनिः जब ट्रांसफार्मर सामान्य रूप से चल रहा है, तो यह एक निरंतर और सममित हम्पिंग ध्वनि उत्सर्जित करता है, और ट्रांसफार्मर के प्रत्येक प्रकार की ध्वनि अलग होती है, और ट्रांसफार्मर जोर से होता है, और ध्वनि जोर से होगी।कुछ ट्रांसफार्मर कोर चक्कर नहीं होते हैं, लेकिन पहले एक पूरे टुकड़े में ढेर किए जाते हैं और फिर बोल्ट के साथ दबाए जाते हैं, इसलिए ऑपरेशन के दौरान ध्वनि विशेष रूप से जोरदार होती है, लेकिन यह ध्वनि हर बार बदल नहीं जाती है, जिसका सामान्य ऑपरेशन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।जब ऑपरेशन के दौरान ध्वनि बढ़ जाती है, तो एक यह जांचना है कि क्या लागू वोल्टेज बहुत अधिक है, और दूसरा यह जांचना है कि क्या कोर बहुत ढीला है, यदि यह बहुत ढीला है, तो इसे क्लैम्प किया जाना चाहिए।
जब ट्रांसफार्मर एक "चिल्ला" ध्वनि बनाता है, तो इसका मतलब है कि फ्लैशओवर है, और ट्रांसफार्मर के धातु भाग के तेज हिस्से को यह देखने के लिए जांच करनी चाहिए कि क्या यह सुस्त है।
जब ट्रांसफार्मर में "बीप" ध्वनि होती है, तो इसका मतलब है कि एक ब्रेकडाउन घटना है, जो कॉइल या कोर और क्लैंप के बीच हो सकता है।
(4)ट्रांसफार्मर स्वचालित डिवाइस ट्रिपिंग: इस समय, जांचें कि क्या बाहर एक शॉर्ट सर्किट, ओवरलोड और माध्यमिक लाइन दोष है, यदि दोष का कारण बाहरी नहीं है, तो इन्सुलेशन प्रतिरोध की जांच की जानी चाहिए।
(5)दोषों की जांच करने के लिए परीक्षण विधियों का उपयोग करें: कई दोषों को बाहरी सहज निरीक्षण द्वारा सही ढंग से न्याय नहीं किया जा सकता है, जैसे कि इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट, आंतरिक कॉइल निर्वहन या टूटना, आंतरिक कॉइल और बाहरी कॉइल इन्सुलेशन टूटना, आदि,जिसे परीक्षण माप के लिए दृश्य निरीक्षण के साथ संयोजित किया जाना चाहिए ताकि दोषों की प्रकृति और स्थान को जल्दी और सटीक रूप से न्याय किया जा सके (विशिष्ट के लिए तालिका 1 देखें)।ट्रांसफार्मर दोषों का विश्लेषण तालिका 2 में दिखाया गया है ।
तालिका 1: ट्रांसफार्मर दोष निरीक्षण के लिए आइटम और तरीके
Pilot project | Test results | Causes of failure | Inspection method |
इन्सुलेशन प्रतिरोध माप (1000-2500 वोल्ट मेगायम मीटर) कोइल-कोइल/कोइल-ग्राउंड | Insulation resistance is zero | मिट्टी या कोइल के बीच प्रवेश की एक घटना है | कॉइल और इन्सुलेशन की जांच करने के लिए डिस्कनेक्ट करें |
coil interval And every time I intervene insulating electricity Obstacles are not equal | क्षतिग्रस्त हो सकता है | प्रत्येक चरण के इन्सुलेशन प्रतिरोध की जांच करें | |
No-load test | नो-लोड हानि और वर्तमान मूल्य बहुत बड़ा है | कोर स्क्रू या योक स्क्रू में लोहे के कोर और लोहे के कोर के बीच एक शॉर्ट सर्किट होता है, और ग्राउंडिंग प्लेट को गलत तरीके से स्थापित किया जाता है, जो एक शॉर्ट सर्किट का गठन करता है।टर्न के बीच शॉर्ट सर्किट | ग्राउंडिंग की स्थिति और मोड़ के बीच शॉर्ट सर्किट की जांच करें, 1000 वोल्ट मेगाओहम मीटर का उपयोग करें, लोहे के स्क्रू के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें, क्लैम्प की इन्सुलेशन स्थिति की जांच करें, जब पहला चरण शॉर्ट-सर्किट होता है, तो PAC / PAB = PAC4PBC≤25% मापें, यदि यह मेल नहीं करता है, तो यह टर्न के बीच एक शॉर्ट सर्किट इंगित करता है |
नो-लोड नुकसान बहुत बड़ा है | लोहे के चिप्स के बीच खराब इन्सुलेशन | डीसी वोल्टेज, वर्तमान विधि, और टुकड़ों के बीच पेंट फिल्म के इन्सुलेशन प्रतिरोध मापा जाता है | |
No-load current is large | लौह कोर सीम खराब तरीके से असेंबल सिलिकॉन स्टील शीट है और मात्रा अपर्याप्त है। | कोर सीम का निरीक्षण करें और कोर क्रॉस-सेक्शन को मापें। | |
Short circuit test | प्रतिबाधा वोल्टेज बहुत बड़ा है | भाग खराब जुड़े हुए हैं | खंडित डीसी प्रतिरोध माप |
शॉर्ट सर्किट नुकसान बहुत बड़ा है | समानांतर तार में एक ब्रेक है, और ट्रांसपोजिशन गलत है; कम तार क्रॉस-सेक्शन | शॉर्ट सर्किट कम वोल्टेज, जब उच्च वोल्टेज y वायर्ड होता है, क्रमशः ab में, बी सी, का तार अंत दबाव, तीन शॉर्ट सर्किट परीक्षण, प्रत्येक माप के परिणामों का विश्लेषण और तुलना की जाती है, और जब उच्च वोल्टेज पेडिनेटेड वायर्ड वायर्ड किया जाता है, तो इसे एक चरण में संक्षिप्त किया जाना चाहिए। | |
कोइल कनेक्शन समूह माप | Results The same company कनेक्शन असंगत हैं | एक चरण कॉइल में एक कोयल विपरीत दिशा में है | कनेक्शन समूह माप विधि का उपयोग कुंडल के गलत भाग का पता लगाने के लिए किया जाता है |
तालिका 2: ट्रांसफार्मर दोष विश्लेषण
fault | phenomenon | Causes of failure | Inspection method |
1. Iron core part | |||
लोहे के चिप्स के बीच इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त है | खाली भार बढ़ गया | लोहे के चिप्स के बीच इन्सुलेशन उम्र बढ़ रही है और आंतरिक क्षति है | दृश्य निरीक्षण के लिए, टुकड़ों के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को डीसी वोल्टेज और वर्तमान विधि द्वारा मापा जा सकता है |
लौह कोर का स्थानीय शॉर्ट सर्किट और लौह कोर का आंशिक पिघलने | Signal loop action | कोर योक शिकंजा के इन्सुलेशन क्षति; दोष पर धातु के भागों हैं कि लोहे के चिप्स और अंतर-टुकड़ा क्षति खराब; गलत ग्राउंडिंग विधि शॉर्ट सर्किट का गठन | दृश्य निरीक्षण के लिए, टुकड़ों के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध को डीसी वोल्टेज और वर्तमान विधि द्वारा मापा जा सकता है |
The ground plate breaks | जब वोल्टेज बढ़ता है, तो एक मामूली डिस्चार्ज ध्वनि अंदर हो सकती है | Check the grounding tab | |
Abnormal loud noise | लोहे के कोर लैमिनेशन में टुकड़े या कई टुकड़े कोर एयरवे में या क्लैंप के नीचे एक निर्बाध मुक्त अंत है कोर फास्टनर ढीला हो जाता है | पैच या टुकड़े को बाहर निकालना सुनिश्चित करना चाहिए 2. प्लग करें और इन्सुलेशन के साथ कसकर बंद करें फास्टनरों की जांच करें और उन्हें सख्त करें | |
2. Coil | |||
टर्न के बीच शॉर्ट सर्किट | प्राथमिक धारा थोड़ा अधिक है प्रत्येक चरण का डीसी प्रतिरोध असंतुलित है 3.जब दोष गंभीर होता है, तो अंतर सुरक्षा कार्रवाई, जैसे कि बिजली आपूर्ति परीक्षण में स्थापित ओवरसीरेन सुरक्षा उपकरण, काम नहीं करता है। | 1. प्राकृतिक क्षति, खराब गर्मी विघटन, या दीर्घकालिक ओवरलोड के कारण, अंतर-बारी इन्सुलेशन उम्र बढ़ रहा है। 2. शॉर्ट सर्किट या ट्रांसफार्मर के अन्य दोषों के कारण, कॉइल कंपन और विकृत हो जाता है, और मोड़ के बीच इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचाता है 3. कुंडल वाइंडिंग के दौरान नहीं पाए गए दोष | 1. Visual inspection 2. Measure DC resistance |
The coil is broken | टूटे हुए तार में एक चाप | खराब कनेक्शन या शॉर्ट-सर्किट तनाव के कारण लीड टूट जाते हैं; तार का आंतरिक वेल्डिंग खराब है, और मोड़ के बीच शॉर्ट-सर्किट तार को जलाने का कारण बनता है। | यदि कॉइल एक त्रिकोणीय कनेक्शन है, तो आप कॉइल के चरण की वर्तमान की जांच करने या डीसी प्रतिरोध को मापने के लिए एक एएममीटर का उपयोग कर सकते हैं, और यदि कॉइल एक स्टार कनेक्शन है, तो आप इसकी जांच करने के लिए 1000 वोल्ट मेगाओहम मीटर का उपयोग कर सकते हैं |
Ground breakdown | 1. उम्र बढ़ने के कारण मुख्य इन्सुलेशन टूट गया, टूटा या दोषपूर्ण है। 2. कुंडल के अंदर मलबे गिर रहे हैं। 3. Overvoltage action. 4. शॉर्ट सर्किट आयोजित होने पर कॉइल विकृत और क्षतिग्रस्त हो जाता है। | मिट्टी में कोइल के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए एक मेगाओएच मीटर का उपयोग करें 2. Visual inspection | |
